小米无人机炸机

小米无人机炸机

       随着科技的发展，小米无人机炸机的今日更新也在不断地推陈出新。今天，我将为大家详细介绍它的今日更新，让我们一起了解它的最新技术。

1.小米无人机为什么能不禁飞

2.无人机炸机是什么意思？

3.多旋翼无人机遇到摔机，炸机怎么处理

4.无人机炸机没坏有记录吗

小米无人机为什么能不禁飞

       2016年5月25日19:30，北京小米科技有限公司法人代表雷军经过前期在微博、门户网站等网络媒体的广泛宣传，在小米直播平台上进行其无人机产品的发布，由小米公司员工网名“疯狂的杨林”进行无人机试飞，有1,092万人次收看了该直播。

       通过直播视频可以看出：本次飞行是在夜间、人为操作升空、无人机出现不可控的高空坠落（即“炸机”）、事发时操作人员慌乱。事发后杨林承认在夜间飞行、无人机非正常坠落，也无法出示本次试飞所应具有的资质证明和手续，更对小米无人机的质量疑云顾左右而言他，但小米公司仍然在进行这款无人机的销售。

       对小米公司这次组织的试飞直播，我们暂且不讨论是否违反《广播电视管理条例》相关条款涉嫌非法直播，也暂且将小米公司制造销售无人机是否违反《中华人民共和国产品质量法》规定，涉嫌销售不符合保障人体健康和人身、财产安全的国家标准、行业标准的产品的疑虑搁置不论，因为这些小米公司和雷布斯都可以有合理的解释，或者干脆傲娇一把就不解释，只要没有有关部门的介入调查，这些确实都不算事，分分钟都ok的。但是 “黑飞”这个锅，雷布斯和小米公司是背定了。令人诧异的是，与小米无人机构成竞争关系的大疆无人机，尚能通过技术设定禁飞区，在禁飞区内无法操作大疆无人机飞行（在北京六环以内都是禁止无人机起飞的），不过廉价的小米无人机似乎并没有考虑这个，《轻小型无人机运行规定（试行）》中明确规定不能鲁莽操作，不得在人口稠密区域飞行，不得在夜间飞行等等，但这些规定“疯狂的杨林”都公然违反了，这次试飞是典型的“黑飞”，而且他的行为并非个人行为，是标准的公司行为、职务行为，试飞也没有取得相关部门的许可或备案，试飞者也不具有相关资质，违反《轻小型无人机运行规定（试行）》那是跑不了的。

       对于无人机，世界各国都已经充分认识到对民航安全的现实威胁，比如无人机存在被利用进行恐怖袭击的可能，飞行中的无人机也存在鸟击航空器一样的危险和可能，无人机的飞行失误会导致人身伤害和财产损失等等，均制定了严格的管理办法规范无人机飞行活动，严厉打击“黑飞”，坚决维护无人机飞行秩序，这都是被“黑飞”的无人机给逼出来的。2015年平均每个月就有100起美国飞行员撞见无人机的报告被FAA记录在案，其他各国情况类似，无人机的无序发展对航空安全的困扰是共同的管理难题。就在5月28日傍晚，成都机场因为无人机飞行导致跑道停航关闭80分钟，55个航班不能按时起降，虽然我们尚不清楚是否是小米无人机所为，但规范管理无人机飞行必然会是当务之急。公开资料显示，我国已成为世界主要的民用无人机研发和生产国，目前至少有400多家单位从事无人机研发、生产和销售。雷布斯和小米公司的强势介入和价格战略，必然会对这个市场造成冲击，制造混乱。令人担忧的是，小米无人机上市后的销售量至今尚未公开，我们并不知道有多少小米无人机流入市场，但我们知道的是，大量的小米无人机用户在雷布斯小米无人机直播视频的诱导下必然会跃跃欲试，大飞特飞，对原本就很脆弱的民航飞行安全增加了大量的安全风险和现实威胁，甚至威胁到公共安全，雷布斯和小米公司作为始作俑者，实在是难辞其咎。

       目前民用无人机已逐渐向傻瓜化和玩具化演进，小米无人机的售价在2499元至2999元之间，对价格敏感型的米粉们来讲是天大的福音，但是对民航来讲，雷布斯诱导下的无人机的滥觞绝无好处，大量廉价且可能存在质量问题的小米无人机流入市场后必将对飞行安全造成现实的威胁。我们对雷布斯和小米公司的无人机跨界市场战略并无异议，也无意干涉指责，但我们不得不老调重弹一次：周恩来总理对民航题词：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，到现在为止并没有过时；我国对无人机管理所采取的科学、有序、前瞻的立场并未改变。为了进一步规范和依法加强无人机管理，我觉得民航主管部门是时候对雷布斯和小米公司采取点措施了，比如根据《行政处罚法》和相关民航规章，对这次公然“黑飞”启动调查和处罚程序，还社会公众一个公道。

无人机炸机是什么意思？

       今日，在小米AIOT开发者大会上，雷军现场演示新品蓝牙音箱，结果现场接连大笑。雷军：“三个木叫什么”，小爱：“你是电，你是光，你是唯一的。”雷军：“125加357加567等于多少。”小爱智能音箱却不说话了。

       其实现场演示这些智能设备总是会出各种意外，这也不是雷军第一次遇到这种状况了，雷军在一次直播间公开试飞小米无人机时试飞过程中，小米无人机突然出现径直下跌的炸机(坠落)情况，导致很尴尬。不仅雷军，其实其他公司也会出现这种状况，像锤子手机罗永浩在发布TNT时也是状况不断，不管老罗怎么报数，当时的Excel就像死机了一样，现场也是极度尴尬。

       查阅资料知悉，这款小米小爱蓝牙音箱采用的主控芯片是珠海市杰理科技股份有限公司的原厂IC。珠海杰理专注于集成电路设计，公司主要从事射频智能终端、多媒体智能终端等系统级芯片(SoC)的研究和开发，主要应用于蓝牙音箱、蓝牙耳机、便携式音箱等智能终端产品。

       在智能语音助手方面，小米小爱蓝牙音箱采用的自然是小爱同学语音助手平台。大家都知道，苹果的智能语音助手是siri，那么小米的智能语音助手就是“小爱同学”。小爱同学也是小米经过很多次尝试不断升级的核心虚拟软性产品，在解锁唤醒和精准度上面都有了很大的提升。这次雷总的车祸到底是硬件问题还是语音平台问题，实在是有点捉摸不透，总之都有不可推卸的责任。

       小米AI“小爱同学”和雷军绝对是“八字不合”，基本上每次雷军想用小爱展示一下，基本上都是“车祸现场”。对于让雷总囧在当场的研发团队，看来年终奖八成是没了，但这只是个笑话。毕竟因为这就去处理员工，有点太夸张了。只能说该团队要继续努力了，争取早日让小爱同学能听懂雷总的“普通发”！

多旋翼无人机遇到摔机，炸机怎么处理

       无人机摔了或者掉水里了，导致完全无法飞行，这种情况叫炸机。炸机是航模术语，一般来说，由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地是炸机，但坠地后航模无损伤叫做摔机。简单来说，炸机是摔机的最高境界。

       一般来说，四通道及以下的航模（共轴双桨遥控直升机，俗称玩具航模）比六通道及以上的航模炸机几率要低一些。但这仅限于“锤子机“或共轴双桨机。四通道的“副翼机”或者“无副翼机”，炸机的几率并不比六通机来得低，甚至可能更高。

扩展资料：

       无人机的分类：

       按飞行平台构型分类，无人机可分为固定翼无人机、旋翼无人机、无人飞艇、伞翼无人机、扑翼无人机等。

       按用途分类，无人机可分为军用无人机和民用无人机。军用无人机可分为侦察无人机、诱饵无人机、电子对抗无人机、通信中继无人机、无人战斗机以及靶机等；民用无人机可分为监视无人机、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机等。

       按尺度分类（民航法规），无人机可分为微型无人机、轻型无人机、小型无人机以及大型无人机。

参考资料：

百度百科—炸机

参考资料：

百度百科—无人机

无人机炸机没坏有记录吗

       玩无人机的朋友遇见最大的挫折就是炸机甚至丢机，由于无人机的特殊性，对于大多数飞友来说，出来飞的，早晚会“炸”！许多新手对于无人机的突然失控不知所措，在紧急情况下只是赶紧收油降低高度，但这种方法很难避免炸机，还有一些人更是乱了阵脚，发现飞机失控后根本来不及反应，仍然不断乱掰遥控杆，结果只能眼睁睁看着飞机坠毁这样的悲惨事故发生。

       首先，我们先了解一下什么叫摔机、炸机，百度上的解释是：一般来说，由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地，但坠地后航模无损伤叫做摔机，摔机后不影响航模内部结构仍可飞行，由于操作不当或机器故障等因素导致飞行航模不正常坠地，但坠地后航模损伤较严重，影响了内部结构，或坠地后航模完全被摔碎分解，导致航模完全无法飞行叫做炸机，简单来说，炸机是摔机的“最高境界”。而无人机事故的“最高境界”（只对于自己的无飞机来讲）是“提控回家”！就是无人机失联后飞丢了，只能拿着剩下的遥控器回家！

       通过我的亲身经历以及身边飞友的经历，总结发现多数失控发生在GPS模式下。对于一般的无人机，我总结了一下救机步骤：

       1、感觉到飞机失控时，先把方向杆幅度推大一点，通过监视器和观察飞机状态,检查是否真的失控。因为很多时候，因为风速，高度等因素让人误以为飞机失控！（文章来自于山东烟台萤火视觉航拍团队王军程）

       2、确定失控后，一定要保持冷静，迅速把模式切换到姿态模式，以排除GPS的干扰。因为无人机飞行过程中靠GPS来实现空间中的定位，如果GPS故障或者丢星会导致飞机定位不准。

       3、如果仍然失控，马上切换到手动模式，排除指南针干扰的情况。大多数无人机靠指南针来保证飞机姿态稳定，所以飞机姿态失控状态下可以切换手动模式手动调整姿态。但此时就算切换成功，对于一个新手来说，也不能保证安全降落，因为手动模式对操作技术要求很高，在这种情况下很有可能因为操作原因导致摔机或炸机。但至少飞机受控制了，增加了救机的机会。手动模式下救机操控飞机尽量远离周围的人、车等物体。

       4、如果仍然失控下坠，为防止坠地给周围的人造成二次伤害，请掰杆锁桨！

       坠机后马上赶到现场清理残骸，把飞行数据（如果有的话）导出来分析或者发给厂商技术人员做分析并总结经验。

       另外，想尽量减少炸机的情况，起飞前的检查必不可少！一定要在起飞前检查飞机状态以及周围地形，在新地方起飞前要校准指南针！无人机不是玩具，态度必须严肃，还是那句话：飞手状态欠佳，不飞！飞机状态不好，不飞！

       很多新手在发现飞机异常时担心飞机乱飞，所以第一想法是尽快让飞机落地，就算让它摔下来也无所谓。笔者认为只要周围没有人，就一定想尽办法救机，只要掰杆它有反应就有很大的救机机会，只要它还在空中，就一定不能放弃！（劲鹰无人机）

       没有记录.因为无人机炸机损坏的就是无人机的记录模块，所以无人机就算外壳没有损坏，也是没有记录的。无人驾驶飞机简称“无人机”，英文缩写为“UAV”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，或者由车载计算机完全地或间歇地自主地操作。

       好了，今天关于“小米无人机炸机”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“小米无人机炸机”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。